8月11日，距離主城區(qū)最近的麻竹高速隨州南收費站開通，讓隨州更快對接高速。8月19日獲悉，隨州市在主城區(qū)還將實施“3221”工程，構(gòu)建2小時市域交通圈。

據(jù)了解，“3221”工程指建設(shè)3條一級公路（浪河至何店、南外環(huán)、北外環(huán)）、2座橋（暫命名為桃園大橋、程力大橋）、2個客運場站 （中心客運站和高鐵客運樞紐站）、1個物流園區(qū)（隨州國際物流城）。

今年初，東外環(huán)（新316國道）正式通車，緩解了城區(qū)交通壓力，與炎帝大道形成城市東、西外環(huán)線。為了形成城市閉合的外環(huán)，隨州市積極謀劃了南外環(huán)、北外環(huán)一級公路項目，均已納入到“十三五”公路建設(shè)項目庫。同時，隨州市即將啟動編鐘大道延伸段建設(shè)，延伸至漢十高速何店出口。

隨州南外環(huán)（G346十崗至任家臺段）是城南新區(qū)重要的道路之一，線性已經(jīng)確定，與炎帝大道對接，并對炎帝大道進(jìn)行加寬。北外環(huán)則起于煙墩包，止于漢十高速均川互通，正在進(jìn)行前期規(guī)劃的編制。該道路將穿越曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，跨越氵厥水，與炎帝大道對接。屆時，隨州主城區(qū)將形成外環(huán)快速通道，提高城市通暢性。

隨著交通路網(wǎng)的優(yōu)化，隨州市還將在?水上新建2座橋梁，桃園大橋和程力大橋。今年，為解決清河路交通壓力，市委、市政府決定對氵厥水二橋進(jìn)行限高限重通行，并在上游新建一座桃園大橋，與既有桃園路對接。目前，橋梁各項設(shè)計均已完成，正在進(jìn)行最后審定，即將啟動建設(shè)。

同時，程力大橋（暫命名）作為北外環(huán)跨越氵厥水的重要工程，已經(jīng)納入規(guī)劃設(shè)計。它的建設(shè)，將連通曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與平原崗工業(yè)園區(qū)，助推程力集團(tuán)等企業(yè)發(fā)展。

市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨州市還將對中心客運站進(jìn)行搬遷，在漢十鐵路隨州南站配套新建一座客運樞紐站。中心客運站選址火車站附近，建設(shè)成為隨州一級客運樞紐站。而高鐵客運樞紐站是高鐵站的配套工程，建成后，乘客可以不出站，實現(xiàn)無縫換乘。

根據(jù)隨州市公共交通規(guī)劃，未來還將建設(shè)BRT快速公交線路，其中一條就是從高鐵客運樞紐站到新的中心客運站，實現(xiàn)兩站之間的快速換乘。

隨州國際物流城項目將建成鄂北地區(qū)大型綜合物流園。該園區(qū)按照“公路港”模式建設(shè)，提供物流信息交易、倉儲、流通加工、集裝箱等服務(wù)，以及銀行、保險、證券等增值服務(wù)。項目運營成熟后，整體年上繳稅收預(yù)計超過3億元。目前，項目已初步完成選址工作。

市交通運輸局局長朱軍表示，今后幾年，路、橋、站、園等重點交通運輸項目將在主城區(qū)同步實施，著力構(gòu)建隨州快速交通網(wǎng)絡(luò)。下半年，將著重推動桃園大橋、隨州中心客運站、浪河至何店一級公路等項目建設(shè)，確保完成全年14.5億元的交通投資。