這座人行天橋，始建于1983年12月，1984年投入使用，位于隨州老火車站，橫跨原漢丹鐵路，供來往行人跨越鐵路道口。隨著新火車站建成，老火車站廢棄了，老天橋也走向遲暮。該橋主橋長62米，兩側(cè)引橋長70.2米，橋凈高8.5米。

據(jù)悉，2009年隨州火車站搬遷時(shí)就準(zhǔn)備拆除天橋，可是發(fā)現(xiàn)天橋上面有很多通信光纜，附近還有很多居民搭建的臨時(shí)房屋，此事便緩了下來。1月16日，老火車站天橋正式拆遷，附近居民對(duì)此事非常滿意。

老火車站天橋于16日開拆

1月16日上午9時(shí)17分，老火車站天橋拆下第一塊鋼筋混凝土。到當(dāng)日下午，長度逾200米的老火車站天橋已消失在附近居民的視線里。

據(jù)介紹，該天橋采取從上到下，從中間到兩側(cè)的拆除方式。首先，用腳手架從地面橋兩側(cè)分別架設(shè)到橋頂，以確保拆除人員的安全。采用人工配合機(jī)械鑿除，氧割分段吊卸逐步拆除的總體方法施工。拆除完畢后，集中整體一次性挖裝進(jìn)行棄運(yùn)。

天橋拆除后怎么辦？記者從有關(guān)天橋拆除的會(huì)議紀(jì)要中了解到，隨州市委書記劉曉鳴表示，“天橋拆除后鐵路土地和資產(chǎn)權(quán)屬不變，隨州市愿同鐵路局共同維護(hù)鐵路用地合法權(quán)益。”隨州市和武漢鐵路局將本著由隨州市政府實(shí)施鐵路棚戶區(qū)改造，支持鐵路利用既有土地實(shí)施開發(fā)，鐵路支持地方市政設(shè)施建設(shè)的原則。隨州老火車站鐵路住宅區(qū)納入隨州市城鄉(xiāng)總規(guī)修編和棚戶改造計(jì)劃。

而現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，未來的解放東路將從老天橋原址附近通過，屆時(shí)道路兩側(cè)將建綠化帶或游園，徹底改善現(xiàn)有的臟亂差局面。

此前，老天橋兩頭的入口處分別立上了警示牌，兩塊牌子上都寫著“危橋，禁止通行”的字樣。在2015年10月，老火車站天橋封閉之初，即使不是上學(xué)和上班高峰期，也依然有不少行人上橋下橋，有時(shí)候橋上同時(shí)有一二十個(gè)人經(jīng)過?！皼]辦法，遇到上下學(xué)和上下班高峰期，穿梭老橋而過的人更多?！辈簧俾啡苏J(rèn)為，天橋雖然危險(xiǎn)，但是必經(jīng)之路，沒辦法只能從這里走。

省委書記親自關(guān)注危橋

今年元旦前夕，在聽取省安監(jiān)局的工作匯報(bào)時(shí)，省委書記李鴻忠拿出當(dāng)天《湖北日?qǐng)?bào)》刊發(fā)的三篇記者暗訪報(bào)道，直截了當(dāng)談問題。他逐一列舉，聲色凝重地詢問大家：隨州市老火車站天橋存在重大安全隱患，被列入省級(jí)掛牌督辦要求限期整改，如今期限已到，為何依然沒有整改到位？“查處安全隱患，省委、省政府為你們撐腰！”李鴻忠當(dāng)場(chǎng)督辦：對(duì)媒體報(bào)道反映的這3起安全隱患，必須依法依規(guī)嚴(yán)肅處罰，限期整改、督辦落實(shí)，向群眾和社會(huì)公開。

今年1月1日早晨，省安監(jiān)局組成3個(gè)督查組，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，赴隨州等地進(jìn)行督辦。

據(jù)悉，隨州老車站天橋曾為保障鐵路沿線居民安全過鐵路，起到過重要作用。2009年新火車站建好后，該天橋就無人管理了，年久失修成為危橋。2015年9月底，該橋被確定為2015年第二批省級(jí)掛牌督辦的13個(gè)重大安全隱患之一，整改責(zé)任單位為武漢鐵路局，負(fù)責(zé)督辦的是隨州市人民政府，限定完成時(shí)間為2015年12月31日。

今年1月1日上午，省安監(jiān)局副局長楊愛東帶隊(duì)的第三督查組趕到隨州，現(xiàn)場(chǎng)查看了隨州市老火車站天橋的隱患情況后，下午緊急召集整改責(zé)任單位武漢鐵路局、督辦單位隨州市人民政府相關(guān)人員開協(xié)調(diào)會(huì)，商議隱患整改方案。

隨州市政府立即行動(dòng)，與武漢鐵路局協(xié)商后，1月10日，隨州市住建委、市政處啟動(dòng)了天橋的拆除工作，將橋梁上的電纜、管線等進(jìn)行了遷移，并在媒體上發(fā)布天橋封閉通告。1月16日，天橋正式被拆除。

隨州市住建委主任劉澤富表示，市住建委、市市政處作為天橋拆除和道路建設(shè)的負(fù)責(zé)單位，將按市政府時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，統(tǒng)籌安排，加緊施工，確保工程在2月1日前完工

市民對(duì)老天橋拆除表示不舍

1月7日，武漢鐵路局隨州車務(wù)段16名退休職工，在老火車站天橋橋頭，穿著喜慶的中國紅服飾，跳起民族舞《紅紅的中國結(jié)》，用自己的方式歡送老火車站天橋即將拆除。

這16名退休職工組織成“鐵路快樂舞蹈隊(duì)”，載歌載舞表演《祝福祖國》、《祖國你好》等節(jié)目。舞蹈隊(duì)員潘煥仙說：“我們用歌舞的方式來慶祝改革變遷，危橋的拆除，讓我們對(duì)隨州有關(guān)部門的工作很滿意。”

老天橋夾在兩棟民居之間，與兩邊房屋間隔不到10米，橋面上足有成人手臂粗的裂口，暫用混凝土密封膠修補(bǔ)。因?yàn)楸涣袨橹卮蟀踩[患，橋兩邊的上橋處被磚墻封堵。市民則從橋下的便道穿過老漢丹鐵路路基。

在16日的拆除現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)天橋附近都被封閉，多名市民在護(hù)欄外圍觀。家住天橋東側(cè)的陳女士說，自己作為鐵路職工家屬，在鐵路住宅區(qū)住了數(shù)十年之久，見證了老漢丹鐵路、隨州老火車站的廢棄?，F(xiàn)在看到天橋拆除，自己心有不舍的同時(shí)，也很憧憬未來老火車站附近的巨變。

多名網(wǎng)友獲知老火車站天橋拆除的消息后，紛紛表示不舍之情。近年來，隨州多處市政設(shè)施和地標(biāo)走入歷史，如2009年拆除的老立交橋（實(shí)為鐵路涵洞），以及陸續(xù)拆除的油泵轉(zhuǎn)盤、南郊轉(zhuǎn)盤、鹿鶴轉(zhuǎn)盤等。

（原標(biāo)題：32歲老火車站天橋?qū)⒆哌M(jìn)歷史）