昨悉，隨州城市主干道交通大道（明珠路-張家板橋）啟動，年內(nèi)計劃對鹿鶴轉(zhuǎn)盤進行渠化改造，同步對漢東路-迎賓大道段進行拓寬改造，后續(xù)再對其他路段進行拓寬改造，以滿足日益增大的交通壓力。

現(xiàn)狀：交通壓力日趨增大 改造工程迫在眉睫

 交通大道堵塞嚴(yán)重

交通大道是隨州城市的主干道，其中明珠路-張家板橋段是主城區(qū)*重要的交通樞紐，貫通整個主城區(qū)。

昨日記者穿行在交通明珠路-張家板橋段看到，目前道路是雙向四車道，路兩邊均設(shè)有綠化隔離帶，車行道寬14米，綠化隔離帶寬2.5米，非機動車道寬5.0米，人行橫道寬5.5米，但綠化帶比較破敗，影響城市景觀，且市政管線雜亂無序，車輛和行人在此穿梭前行不免“撞車”，尤其是上下班高峰期，極易造成交通堵塞。

轉(zhuǎn)盤不能滿足需求

交通堵塞深受市民的詬病，雖然一個轉(zhuǎn)盤是一座城市的記憶，但在面臨隨州市日益增大的交通壓力的情況下，轉(zhuǎn)盤已經(jīng)不能夠滿足車輛隨意穿行的快節(jié)奏需求了。鹿鶴轉(zhuǎn)盤就是位于交通大道明珠路-張家板橋段其間的一個轉(zhuǎn)盤，記者站在鹿鶴轉(zhuǎn)盤處眺望，如今的轉(zhuǎn)盤已經(jīng)無法“高速旋轉(zhuǎn)”了。

改造工程迫在眉睫

隨州市唱響“雙百城市”的主基調(diào)，城市框架在拉大，城鎮(zhèn)化進程也隨之加快，城市涌入的人口自然也隨之增多。雖然隨州市城市路網(wǎng)格局一直在進一步拉開中，但伴隨著新交通大道的建設(shè)，“老”交通大道自然不能落后，改造工程迫在眉睫。

規(guī)劃：取消兩側(cè)綠化隔離帶 拓寬至雙向八或十車道

改造規(guī)劃已通過

日前，市規(guī)劃委員會通過交通大道（明珠路-張家板橋）改造規(guī)劃。交通大道北起明珠路，南至張家板橋，道路全長5080米。此次改造規(guī)劃重點對現(xiàn)狀路段進行拓寬，將在取消兩側(cè)綠化隔離帶的基礎(chǔ)上進行拓寬，同時為提高車輛通行率，同步對鹿鶴轉(zhuǎn)盤進行渠化改造。

*寬拓至雙向10車道

據(jù)悉，整個交通大道（明珠路-張家板橋）改造規(guī)劃分兩段走，其中明珠路-文峰大道段保持40米道路紅線不變，將車行道拓寬至29米，雙向八車道，在兩側(cè)人行道上設(shè)置約1.5米寬花缽；文峰大道-張家板橋段保持60米道路紅線不變，將車行道拓寬至35米，雙向十車道，兩側(cè)人行道及綠化帶與高新區(qū)張家板橋至望城崗段保持一致。

此次交通大道道路改造在優(yōu)先滿足綠色交通出行功能的前提下，還將融入海綿城市、地下綜合管廊（溝）設(shè)計建設(shè)理念，規(guī)范管線入地，配置道路綠化，整治沿線環(huán)境，完善道路功能，從根本上提升道路交通功能。

步驟：鹿鶴轉(zhuǎn)盤交通渠化改造 同步拓寬漢東路至迎賓大道段

鹿鶴轉(zhuǎn)盤將成過去式

因道路較長，改造工程需分段分步實施。根據(jù)整個工程的計劃，率先啟動的是鹿鶴轉(zhuǎn)盤交通渠化改造工程。鹿鶴轉(zhuǎn)盤對老隨州人而言，是一個時代的記憶，其面積大如一個足球場，在隨州市清河路轉(zhuǎn)盤、水西門轉(zhuǎn)盤相繼渠化改造通車后，鹿鶴轉(zhuǎn)盤也即將成為過去式，計劃年內(nèi)就對鹿鶴轉(zhuǎn)盤進行渠化改造，改造為信號燈控制的交叉路口，這樣車輛就可以直行暢通穿行了。

改造同時完善綠化、停車

在鹿鶴轉(zhuǎn)盤啟動改造的同時，將以此為節(jié)點，同步進行交通大道漢東路至迎賓大道段的改造工程。

漢東路至迎賓大道段的改造，首先啟動的將是兩邊綠化隔離帶的拆除工作，隨后適時啟動沿線區(qū)域的棚戶區(qū)改造，增加街頭綠地、游園，配建社會停車場，同時，還將配套公交車港灣站點、停車位等。在鹿鶴轉(zhuǎn)盤至香江口段的道路改造工程先啟動后，再將啟動明珠路至清河路段的改造工程。

溫馨提示：據(jù)市住建委相關(guān)負責(zé)人介紹，老城區(qū)主干道的啟動改造，勢必會讓在此生活的廣大市民受益，但在施工過程中也會造成短暫的通行障礙，請廣大市民予以理解。